(066) 517 07 17
(097) 931 27 27
Питбайк Kovi PiT 150
Модель: Kovi PiT 150
Наличие: Есть в наличии
Наличие: Есть в наличии
31855 грн. /
1 150$
Питбайк Kovi PiT 150: характеристики, отзывы, видео и полное описание
|
Подробное описание http://motohouse.com.ua/Pitbike/Kovi-PiT-125 СТАНДАРТНЫЕ ОПЦИИ |
Kovi PiT 125 | Kovi PiT 150 |
|---|---|---|
| Алюминиевый крупносекционный выносной масляный радиатор охлаждения двигателя | -- | ✓ |
| Наличие электрического стартера (помимо кикстартера) | ✓ | ✓ |
| Передний колесный диск алюминиевый J1.6 х 17" DOT с увеличенной жесткостью и 36 спицами на каждом ободе. Обод - алюминиевый, ступица стальная. С установленным буксатором. | ✓ | ✓ |
| Передний колесный диск алюминиевый J1.85 х 14" DOT с увеличенной жесткостью и 36 спицами на каждом ободе. Обод - алюминиевый, ступица стальная. С установленным буксатором. | ✓ | ✓ |
| Передняя шина 70/100-17 шины KENDA K783 51M TT с увеличенной длиной шипа и развитыми грунтозацепами | ✓ | ✓ |
| Задняя шина 90/100-14 шины KENDA K783 49M TT с увеличенной длиной шипа и развитыми грунтозацепами | ✓ | ✓ |
| Стальные спицы обода диаметром 3,5 мм. на переднем ободе и 3,5 мм на заднем | ✓ | ✓ |
| Усиленная цепь CHOHO 428H | ✓ | ✓ |
| Передняя вилка перевернутого типа. Производитель KKE. Общая длина стойки 735 мм. Диаметр пера 36 мм | ✓ | ✓ |
| Задняя амортизаторная стойка с увеличенным диаметром штока и пружиной и фиксированными настройками. Производитель ККЕ. Общая длина 315 мм. | ✓ | ✓ |
| Тормозные магистрали из полиамида: передняя и задняя. Тормозной цилиндр задний увеличенный по объему и снабженный смотровым окошком. | ✓ | ✓ |
| Грязезащитный пластиковый кожух переднего тормозного диска | ✓ | ✓ |
| Руль IGP алюминиевый, сечением 22 мм и толщиной внутренней стенки 3,5 мм с установленной поперечной распоркой с полистрольной буферной вставкой | ✓ | ✓ |
| Отдельно вынесенная кнопка активации стартера с левой стороны + отдельная вынесенная кнопка "стоп двигатель" с правой стороны | ✓ | ✓ |
| Траверса облегченная алюминиевая (с увеличенной толщиной и высотой передней и нижней обойм) | ✓ | ✓ |
| Стальная интегрированная "лыжа" защиты двигателя | ✓ | ✓ |
| Шифтер переключения передач укороченный, со складывающимся наконечником. Материал изготовления - сталь. | ✓ | ✓ |
| Крышка топливного бака с итегрированным клапаном выпуска паров топлива | ✓ | ✓ |
| Сидение полноформатное с увеличенной толщиной наполнителя и обтянутое цельным, бесшовным непромокаемым материалом. | ✓ | ✓ |
| Алюминиевые рычаги сцепления и тормоза. Рычаг переднего тормоза с регулировкой положения. | ✓ | ✓ |
| Соединительный,предохраняющий трос между рычагом заднего тормоа и защитой двигателя ("кусторез") | ✓ | ✓ |
| Счетчик моточасов | ✓ | ✓ |
| Короткоходная ручка управления дроссельной заслонкой | ✓ | ✓ |
| Замок зажигания + 2 ключа. Активация фары переднего хода и заднего габаритного фонаря осуществляется ключём зажигания - необходимо выбрать третью фиксированную позицию замка зажигания. | ✓ | ✓ |
| Уловитель цепи, закрепленный на заднем маятниковом рычаге | ✓ | ✓ |
| Задний маятниковый рычаг стальной штампованный | ✓ | ✓ |
| Прямоточный выхлоп с двухслойным сетчатым резонатором . Приемная труба нержавеющей стали с интегрированным расширительным цилиндром компенсации волновых колебаний (powerbomb) | ✓ | ✓ |
| Передняя фара со светодиодной лампой (LED), задний фонарь/стоп-сигнал | ✓ | ✓ |
| Легкосъемный кронштейн с установленным задним фонарем (можно демонтировать при необходимости) | ✓ | ✓ |
| Система выхлопа из нержавеющей стали с интегрированными крепежным хомутом для возможности расстыковки приемной трубы и резонатора. В конструкции присутствует компенсатор волновых колебаний. | ✓ | ✓ |
| Зеркала заднего вида | ✓ | ✓ |
| Усиленные подножки водителя из нержавеющей стали | ✓ | ✓ |
| Окраска рамы упрочненной пластифицированной шагреневой эмалью | ✓ | ✓ |
| Декоративная накладка под карбон на центральную диагональную часть рамы | -- | ✓ |
| Полипропиленовые пластиковые облицовочные части. | ✓ | ✓ |
| Характеристики | |
| Массо-габаритные характеристики | |
| Двигатель, тип | 1 цилиндровый, 4-х тактный, маркировка двигателя 156FMJ. Бензиновый, воздушно-масляного охлаждения, с электростартером и механической 4-х ступенчатой КПП. Алюмниевый крупносекционный выносной масляный радиатор охлаждения двигателя |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 56 x 57 |
| Максимальный угол поворота руля, градусы | ≥38 |
| Рама | Облегченная, трубчатого сечения, стальная с добавлением хром-марганцевого сплава |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 92 |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: Motorex Formula 4T; FUCHS Silkolene COMP 4; BARDAHL XTM SYNT. |
| Степень сжатия | 9,3:1 |
| Объем, см3 | 140 |
| Система питания двигателя | Карбюратор Nibbi Racing 19 |
| Система электропитания | 12N5Ah- (AGM-батарея, свинцово-кислотный тип) |
| Система зажигания | Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя. Замок зажигания + 2 ключа. Активация фары переднего хода и заднего габаритного фонаря осуществляется ключём зажигания - необходимо выбрать третью фиксированную позицию замка зажигания. |
| Тип запуска двигателя | Электростартер и кикстартер |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 12 / 7500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. | 11,5 / 5000 |
| КПП | 4-х ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Тип привода | Цепной привод. Усиленная цепь 428H. Количество зубьев передней и задней звезд: 14 (сталь) / 43 (сталь). |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 190 мм. Толщина диска 3,8 мм. Тормозная магистраль из полиамида |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 210 мм. Толщина диска 3,8 мм. Тормозная магистраль из полиамида |
| Подвеска задняя | Задняя амортизаторная стойка с увеличенным диаметром штока и пружиной и фиксированными настройками. Производитель ККЕ. Общая длина 315 мм. |
| Подвеска передняя | Передняя вилка перевернутого типа. Производитель KKE. Общая длина стойки 735 мм. Диаметр пера 36 мм |
| Колесные диски | Передний колесный диск алюминиевый J1.6 х 17" DOT с увеличенной жесткостью и 36 спицами на каждом ободе. Обод - алюминиевый, ступица стальная. С установленным буксатором. Передний колесный диск алюминиевый J1.85 х 14" DOT с увеличенной жесткостью и 36 спицами на каждом ободе. Обод - алюминиевый, ступица стальная. С установленным буксатором. Стальные спицы обода диаметром 3,5 мм. на переднем ободе и 3,5 мм на заднем |
| Максимальная скорость, км / ч | ≥112 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 43T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал) |
| Клиренс, мм | 305 |
| Размер шин передние /задние | Передняя шина: 70/100-17, KENDA K783 53M TT с увеличенным количеством шипов в протекторе Задняя шина: 90/100-14, KENDA K783 49M TT средний тип жесткости шины, увеличена длина шипа и развиты грунтозацепы |
| Объем топливного бака, л | 5,5 |
| Заправочный oбъем масла в двигателе, л. | 1,05 |
| Длина, мм | 1780 |
| Ширина, мм | 770 |
| Высота по седлу, мм | 860 мм - для варианта на шинах 17'' и 14'' |
| Высота, мм | 1010 |
| Колесная база, мм | 1205 |
| Снаряженная масса, кг | Сухая масса 79,4 кг. Снаряженная масса (с бензином и маслом) - 86 кг |
Написать отзыв
Ваше Имя:
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Похожие товары (3)
