Колінчастий вал (колінвал) Honda Tact AF-16/09/14
Підходить на скутер:
Honda Tact AF-16
Honda Tact AF-09
Honda DJ-1 AF-12
Honda Eve Pax AF-14
Honda Tact Fullmark AF-09
Honda Tact Fullmark AF-16
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-47-12 мм 1шт.
Підшипник колінвалу: 17-40-12 мм 1шт.
Сепаратор головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт.
Сальник колінвалу: 15,5-25,5-7 мм 2шт.
Прокладка двигуна: комплект 1шт.
Несправність колінчастого валу на мопеді супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни дізнатися і відремонтувати несправність коленвала, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в дорозі. Найпоширеніші поломки клінчастого валу: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність щік колінчастого валу, вигин шатуна. Один із способів перевірки несправності колінвала: демонтувати циліндр з двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню головку шатуна, проконтролювати горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхньої частини, вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний двигун, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Підходить на скутер:
Honda Tact AF-16
Honda Tact AF-09
Honda DJ-1 AF-12
Honda Eve Pax AF-14
Honda Tact Fullmark AF-09
Honda Tact Fullmark AF-16
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-47-12 мм 1шт.
Підшипник колінвалу: 17-40-12 мм 1шт.
Сепаратор головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт.
Сальник колінвалу: 15,5-25,5-7 мм 2шт.
Прокладка двигуна: комплект 1шт.
Несправність колінчастого валу на мопеді супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни дізнатися і відремонтувати несправність коленвала, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в дорозі. Найпоширеніші поломки клінчастого валу: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність щік колінчастого валу, вигин шатуна. Один із способів перевірки несправності колінвала: демонтувати циліндр з двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню головку шатуна, проконтролювати горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхньої частини, вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний двигун, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Vland |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 570 ₴

