Колінвал Honda Dio AF-34 32,5 мм SPI (тайвань)
1 540 ₴
- Готово до відправки
- Код: 01268
Колінвал Honda Dio AF-34 32,5 мм SPI (тайвань)Готово до відправки
1 540 ₴
+380 (75) 414-77-78
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Колінчастий вал (колінвал) Honda Dio AF34
Підходить на скутер :
Honda Dio AF-34
Honda Dio AF-34 SR
Honda Dio ZX AF-34
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор віхою головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник колінвалу: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник колінвалу: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність колінвала на скутері, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно визначити і усунути несправність коленвала, щоб Ваш двигун не зламався в самий невідповідний момент. Основні поломки клінчастого валу: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінвалу, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності колінчастого валу: зняти циліндр із движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за верхню головку шатуна, перевірити вертикальний та горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Підходить на скутер :
Honda Dio AF-34
Honda Dio AF-34 SR
Honda Dio ZX AF-34
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор віхою головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник колінвалу: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник колінвалу: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність колінвала на скутері, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно визначити і усунути несправність коленвала, щоб Ваш двигун не зламався в самий невідповідний момент. Основні поломки клінчастого валу: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінвалу, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності колінчастого валу: зняти циліндр із движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за верхню головку шатуна, перевірити вертикальний та горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPI |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 540 ₴