Колінвал Honda Dio Af-35, 34мм, SPI (тайвань)
1 540 ₴
- Немає в наявності
- Код: 01269
Колінвал Honda Dio Af-35, 34мм, SPI (тайвань)Немає в наявності
1 540 ₴
+380 (75) 414-77-78
Колінчастий вал (колінвал) Honda Dio AF-35
Підходить на скутер :
Honda Dio AF-35
Honda Dio ZX AF-35
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-52-12 мм 2шт
Сепаратор віхою головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник колінвалу: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник колінвалу: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність колінвала на мототехніці, супроводжується підвищеною вібрацією та втратою потужності двигуна. Бажано в найкоротші терміни з'ясувати і усунути несправність коленвала, щоб Ваш мотор не вийшов з ладу в самий невідповідний момент. Найпоширеніші поломки клінчастого валу: вироблення нижнього та верхнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу сепараторів шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого валу, неспіввісність щік колінвала, вигин шатуна. Найпростіший із способів перевірки несправності колінчастого валу: зняти циліндр із двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, перевірити горизонтальний та вертикальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Підходить на скутер :
Honda Dio AF-35
Honda Dio ZX AF-35
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-52-12 мм 2шт
Сепаратор віхою головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник колінвалу: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник колінвалу: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність колінвала на мототехніці, супроводжується підвищеною вібрацією та втратою потужності двигуна. Бажано в найкоротші терміни з'ясувати і усунути несправність коленвала, щоб Ваш мотор не вийшов з ладу в самий невідповідний момент. Найпоширеніші поломки клінчастого валу: вироблення нижнього та верхнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу сепараторів шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого валу, неспіввісність щік колінвала, вигин шатуна. Найпростіший із способів перевірки несправності колінчастого валу: зняти циліндр із двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, перевірити горизонтальний та вертикальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPI |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 540 ₴