Колінвал Suzuki Lets 1/2/3
Підходить на скутер:
Suzuki Lets 1
Suzuki Lets 2
Suzuki Lets 3
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 30-55-13 мм 1шт
Підшипник колінвалу: 20-47-14 мм 1шт
Сепаратор віхень головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник колінвалу: 22-40-6 мм 1шт
Сальник колінвалу: 17-27-7 мм 1шт
Несправність колінчастого валу на мопеді супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни визначити і відремонтувати несправність колінчастого валу, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в самий невідповідний момент. Основні ушкодження коленвала: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність щік колінвалу, вигин шатуна. Один із способів перевірки несправності колінчастого валу: зняти циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Підходить на скутер:
Suzuki Lets 1
Suzuki Lets 2
Suzuki Lets 3
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 30-55-13 мм 1шт
Підшипник колінвалу: 20-47-14 мм 1шт
Сепаратор віхень головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник колінвалу: 22-40-6 мм 1шт
Сальник колінвалу: 17-27-7 мм 1шт
Несправність колінчастого валу на мопеді супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни визначити і відремонтувати несправність колінчастого валу, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в самий невідповідний момент. Основні ушкодження коленвала: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність щік колінвалу, вигин шатуна. Один із способів перевірки несправності колінчастого валу: зняти циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Vland |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 570 ₴

