Колінчастий вал (колінвал) Yamaha ST-50
Розміри колінвалу:
Палець: р -10мм
Діаметр щік: 76мм
Відстань щік зовнішня: 38мм
Діаметр посадки підшипників: 20/20мм
Кількість шліців на шийці: 15шлицов
Діаметр шліців на шиї: 16мм
Довжина колінвалу: 251мм
Різьблення: М12/М10
Несправність колінвала на скутері, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни визначити і усунути несправність колінчастого валу, щоб Ваш двигун не зламався в дорозі. Основні ушкодження колінвала: знос верхньої та нижньої головки шатуна, поломка та вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінвалу, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності коленвала: зняти циліндр з мотра, від'єднати поршень від шатуна, взявшись пальцями за верхню головку шатуна, проконтролювати горизонтальний і вертикальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Розміри колінвалу:
Палець: р -10мм
Діаметр щік: 76мм
Відстань щік зовнішня: 38мм
Діаметр посадки підшипників: 20/20мм
Кількість шліців на шийці: 15шлицов
Діаметр шліців на шиї: 16мм
Довжина колінвалу: 251мм
Різьблення: М12/М10
Несправність колінвала на скутері, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни визначити і усунути несправність колінчастого валу, щоб Ваш двигун не зламався в дорозі. Основні ушкодження колінвала: знос верхньої та нижньої головки шатуна, поломка та вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінвалу, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності коленвала: зняти циліндр з мотра, від'єднати поршень від шатуна, взявшись пальцями за верхню головку шатуна, проконтролювати горизонтальний і вертикальний люфт, горизонтальний люфт має бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | YAMAHA |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 260 ₴




