Варіатор передній Suzuki Address/Sepia/Mollet, 50cc
Підходить на скутер:
Suzuki Address
Suzuki Sepia
Suzuki Sepia ZZ
Suzuki Mollet
Варіатор працює від відцентрової сили, що з'являється в ньому від колінвала, відповідно від збільшення обертання двигуна, вантажі більше відходять від середини шківа, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другою щокою, вичавлюючи клиноподібний ремінь на велике коло. У заводському варіаторі встановлені стандартні ролики. Вага грузиків безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. Встановлюючи ролики нестандартної ваги, враховуються такі параметри як стан заднього варіатора, стан та потужність двигуна, вага водія. Дуже важкі ролики виштовхують ремінь на максимальний радіус на нижчих обертаннях мотора, через що у скутера падає динаміка при старті, максимальна швидкість при цьому не погіршується. Занадто полегшені ролики поводяться протилежно важким, щоки починають видавлювати ремінь тільки на збільшених обертаннях мотора, у такому разі Ваш скутер набуде стартової швидкості, але й впаде динаміка максимальної швидкості мопеда. У середньому вага роликів бажано міняти плюс, мінус, шість грам від загальної ваги стандартних роликів. Ролики можна встановлювати через один, наприклад, три по п'ять грам та три по сім. У більшості роликів торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при встановленні грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торці повністю покриті пластмасою повинні дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи варіатора.
Підходить на скутер:
Suzuki Address
Suzuki Sepia
Suzuki Sepia ZZ
Suzuki Mollet
Варіатор працює від відцентрової сили, що з'являється в ньому від колінвала, відповідно від збільшення обертання двигуна, вантажі більше відходять від середини шківа, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другою щокою, вичавлюючи клиноподібний ремінь на велике коло. У заводському варіаторі встановлені стандартні ролики. Вага грузиків безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. Встановлюючи ролики нестандартної ваги, враховуються такі параметри як стан заднього варіатора, стан та потужність двигуна, вага водія. Дуже важкі ролики виштовхують ремінь на максимальний радіус на нижчих обертаннях мотора, через що у скутера падає динаміка при старті, максимальна швидкість при цьому не погіршується. Занадто полегшені ролики поводяться протилежно важким, щоки починають видавлювати ремінь тільки на збільшених обертаннях мотора, у такому разі Ваш скутер набуде стартової швидкості, але й впаде динаміка максимальної швидкості мопеда. У середньому вага роликів бажано міняти плюс, мінус, шість грам від загальної ваги стандартних роликів. Ролики можна встановлювати через один, наприклад, три по п'ять грам та три по сім. У більшості роликів торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при встановленні грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торці повністю покриті пластмасою повинні дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи варіатора.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPI |
Інформація для замовлення
- Ціна: 760 ₴





