Варіатор передній Suzuki Address/Sepia/Mollet 50cc
Підходить на скутер:
Suzuki Address
Suzuki Sepia
Suzuki Sepia ZZ
Suzuki Mollet
Спрацьовування варіатора походить від відцентрової сили, що приходить до нього від колінчастого валу, пропорційно підвищенню обертання мотора, ролики більше відходять від середини шківа, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другою щокою, тим самим вичавлюючи ремінь на великий радіус. Заводські варіатори комплектуються стандартними грузиками. Вага грузиків безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. При налаштуванні грузиками Вашого варіатора враховуються такі параметри як вага водія, стан і потужність двигуна, стан заднього варіатора. Сильно важкі ролики виштовхують клиноподібний ремінь на великий діаметр на нижчих обертаннях мотора, від цього при погіршується старті динаміка мопеда, але максимальна швидкість від цього не страждає. Занадто легкі вантажі поводяться протилежно важким, щоки почнуть витісняти клиноподібний ремінь тільки на збільшених оборотах мотора, у такому разі Ваш мопед різко стартуватиме, але й погіршилася максимальна швидкість скутера. У середньому вагу роликів бажано змінювати, мінус, плюс, шість грамів від загальної ваги стандартних грузиків. Грузики можна встановлювати через один, наприклад, три по шість грамів і три по вісім. У більшості випадків торці роликів з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при встановленні грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торець повністю покритий пластмасою повинен дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи внутрішньої частини шківа варіатора.
Підходить на скутер:
Suzuki Address
Suzuki Sepia
Suzuki Sepia ZZ
Suzuki Mollet
Спрацьовування варіатора походить від відцентрової сили, що приходить до нього від колінчастого валу, пропорційно підвищенню обертання мотора, ролики більше відходять від середини шківа, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другою щокою, тим самим вичавлюючи ремінь на великий радіус. Заводські варіатори комплектуються стандартними грузиками. Вага грузиків безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. При налаштуванні грузиками Вашого варіатора враховуються такі параметри як вага водія, стан і потужність двигуна, стан заднього варіатора. Сильно важкі ролики виштовхують клиноподібний ремінь на великий діаметр на нижчих обертаннях мотора, від цього при погіршується старті динаміка мопеда, але максимальна швидкість від цього не страждає. Занадто легкі вантажі поводяться протилежно важким, щоки почнуть витісняти клиноподібний ремінь тільки на збільшених оборотах мотора, у такому разі Ваш мопед різко стартуватиме, але й погіршилася максимальна швидкість скутера. У середньому вагу роликів бажано змінювати, мінус, плюс, шість грамів від загальної ваги стандартних грузиків. Грузики можна встановлювати через один, наприклад, три по шість грамів і три по вісім. У більшості випадків торці роликів з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при встановленні грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торець повністю покритий пластмасою повинен дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи внутрішньої частини шківа варіатора.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Vland |
Інформація для замовлення
- Ціна: 810 ₴





