Коленвал Дельта/Альфа/Актив 125сс (з шестірнею масло насоса) для двигуна TTR Китай
1 420 ₴
- Немає в наявності
- Код: 112391
Коленвал Дельта/Альфа/Актив 125сс (з шестірнею масло насоса) для двигуна TTR КитайНемає в наявності
1 420 ₴
+380 (75) 414-77-78
Колінвал Дельта/Альфа/Вайпер Актив 125сс Для двигуна ТТР
Колінвал на мопед : Альфа, Дельта, Актив, Мустанг, Спарк, Сабур, Соул, Патріот, Патрон, Спарта, Ліфан, Хорс, Віста, Лідер, Фермер, Delta, Alpha, Alfa, ABM, Active, Defiant, Musstang, Sabur, Sparta, Lifan, Patriot, Horizon VS50QT, Vista, Soul LUX, Soul, Riga R50-A, Virago
На мопед з маркуванням двигуна: 139FMA, 1P39FMA, 139FMB, 1P39FMB, 139FMC, 1P39FMC, 147FMC, 1P47FMC, 147FMD, 1P47FMD, 150FMG, 1P50F 152FMI, 1P52FMI, 125 кубовий, механіка/автомат
Несправність колінчастого валу на мопеді супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно визначити та усунути несправність колінчастого валу, щоб Ваш мотор не вийшов з ладу в дорозі. Основні ушкодження коленвала: знос верхньої та нижньої головки шатуна, поломка та вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінвалу, деформація шатуна. Один із способів дослідження несправності колінчастого валу: демонтувати циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню головку шатуна, проконтролювати вертикальний та горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний двигун, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Колінвал на мопед : Альфа, Дельта, Актив, Мустанг, Спарк, Сабур, Соул, Патріот, Патрон, Спарта, Ліфан, Хорс, Віста, Лідер, Фермер, Delta, Alpha, Alfa, ABM, Active, Defiant, Musstang, Sabur, Sparta, Lifan, Patriot, Horizon VS50QT, Vista, Soul LUX, Soul, Riga R50-A, Virago
На мопед з маркуванням двигуна: 139FMA, 1P39FMA, 139FMB, 1P39FMB, 139FMC, 1P39FMC, 147FMC, 1P47FMC, 147FMD, 1P47FMD, 150FMG, 1P50F 152FMI, 1P52FMI, 125 кубовий, механіка/автомат
Несправність колінчастого валу на мопеді супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно визначити та усунути несправність колінчастого валу, щоб Ваш мотор не вийшов з ладу в дорозі. Основні ушкодження коленвала: знос верхньої та нижньої головки шатуна, поломка та вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінвалу, деформація шатуна. Один із способів дослідження несправності колінчастого валу: демонтувати циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню головку шатуна, проконтролювати вертикальний та горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний двигун, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Lifan |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 420 ₴