Варіатор передній 4т GY6-125/150cc, КОСО (китай), комплект
Варіатор спрацьовує від відцентрової сили, що виникає в ньому від колінчастого валу, у міру зростання обертання двигуна, грузики більше відходять від середини шківа, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другою щокою, вичавлюючи клиноподібний ремінь на велике коло. Заводський варіатор укомплектований стандартними роликами. Не секрет, що вага роликів безпосередньо впливає на роботу варіатора і скутера в цілому. Якщо ви вирішили встановити ролики нестандартної ваги, беруться до уваги такі нюанси як стан заднього варіатора, стан та потужність мотора, вага водія. Сильно важкі ролики виштовхують ремінь на великий діаметр на дуже низьких обертах двигуна, від цього при погіршується старту динаміка мопеда, але максимальна швидкість від цього не страждає. Занадто полегшені вантажі поводяться протилежно важким, щоки починають виштовхувати ремінь тільки на збільшених обертаннях мотора, у цьому випадку Ваш скутер набуде стартової швидкості, при цьому втратиться максимальна швидкість скутера. В середньому вагу роликів бажано змінювати, +/-, шість грамів від загальної ваги стандартних грузиків. Їх можна встановлювати через один, наприклад, три по п'ять грам і три по сім. Майже у всіх грузиків торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при встановленні ролика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торці повністю покриті пластмасою повинні дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи внутрішньої частини шківа варіатора.
Варіатор спрацьовує від відцентрової сили, що виникає в ньому від колінчастого валу, у міру зростання обертання двигуна, грузики більше відходять від середини шківа, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другою щокою, вичавлюючи клиноподібний ремінь на велике коло. Заводський варіатор укомплектований стандартними роликами. Не секрет, що вага роликів безпосередньо впливає на роботу варіатора і скутера в цілому. Якщо ви вирішили встановити ролики нестандартної ваги, беруться до уваги такі нюанси як стан заднього варіатора, стан та потужність мотора, вага водія. Сильно важкі ролики виштовхують ремінь на великий діаметр на дуже низьких обертах двигуна, від цього при погіршується старту динаміка мопеда, але максимальна швидкість від цього не страждає. Занадто полегшені вантажі поводяться протилежно важким, щоки починають виштовхувати ремінь тільки на збільшених обертаннях мотора, у цьому випадку Ваш скутер набуде стартової швидкості, при цьому втратиться максимальна швидкість скутера. В середньому вагу роликів бажано змінювати, +/-, шість грамів від загальної ваги стандартних грузиків. Їх можна встановлювати через один, наприклад, три по п'ять грам і три по сім. Майже у всіх грузиків торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при встановленні ролика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торці повністю покриті пластмасою повинні дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи внутрішньої частини шківа варіатора.
Інформація для замовлення
- Ціна: 610 ₴





