Колінчастий вал (колінвал) SPORT HONDA DIO AF-18/25/Tacat AF-24
Підходить на скутер :
Honda Dio AF-18
Honda Dio AF-25
Honda Tact AF-24
Honda Giorno
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-52-12 мм 2шт.
Сепаратор головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт.
Сальник колінвалу: 15,5-25,5-7 мм 2шт.
Прокладка двигуна: комплект 1шт.
Несправність коленвала на мопеді, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни дізнатися і відремонтувати несправність колінчастого валу, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в дорозі. Основні поломки клінчастого валу: вироблення верхньої та нижньої головки шатуна, зношування та вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінвала, неспіввісність цапф колінчастого валу, вигин шатуна. Один із способів перевірки несправності коленвала: зняти циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню головку шатуна, перевірити вертикальний та горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхньої частини, вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Підходить на скутер :
Honda Dio AF-18
Honda Dio AF-25
Honda Tact AF-24
Honda Giorno
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-52-12 мм 2шт.
Сепаратор головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт.
Сальник колінвалу: 15,5-25,5-7 мм 2шт.
Прокладка двигуна: комплект 1шт.
Несправність коленвала на мопеді, супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни дізнатися і відремонтувати несправність колінчастого валу, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в дорозі. Основні поломки клінчастого валу: вироблення верхньої та нижньої головки шатуна, зношування та вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінвала, неспіввісність цапф колінчастого валу, вигин шатуна. Один із способів перевірки несправності коленвала: зняти циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню головку шатуна, перевірити вертикальний та горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхньої частини, вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Vland |
Інформація для замовлення
- Ціна: 2 130 ₴




