Колінвал Suzuki Lets 1/2/3
Підходить на скутер:
Suzuki Lets 1
Suzuki Lets 2
Suzuki Lets 3
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 30-55-13 мм 1шт
Підшипник колінвалу: 20-47-14 мм 1шт
Сепаратор віхень головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник колінвалу: 22-40-6 мм 1шт
Сальник колінвалу: 17-27-7 мм 1шт
Несправність колінчастого валу на мопеді супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротший термін визначити і усунути несправність колінчастого валу, щоб Ваш скутер не вийшов з ладу в дорозі. Основні поломки клінчастого валу: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу сепараторів шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінчастого валу, деформація шатуна. Найпростіший із способів перевірки несправності колінвала: демонтувати циліндр із двигуна, від'єднати поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню головку шатуна, перевірити горизонтальний та вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижньої головки шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Підходить на скутер:
Suzuki Lets 1
Suzuki Lets 2
Suzuki Lets 3
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 30-55-13 мм 1шт
Підшипник колінвалу: 20-47-14 мм 1шт
Сепаратор віхень головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник колінвалу: 22-40-6 мм 1шт
Сальник колінвалу: 17-27-7 мм 1шт
Несправність колінчастого валу на мопеді супроводжується втратою потужності та підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротший термін визначити і усунути несправність колінчастого валу, щоб Ваш скутер не вийшов з ладу в дорозі. Основні поломки клінчастого валу: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу сепараторів шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінчастого валу, деформація шатуна. Найпростіший із способів перевірки несправності колінвала: демонтувати циліндр із двигуна, від'єднати поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню головку шатуна, перевірити горизонтальний та вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижньої головки шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPI |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 540 ₴




