Колінчастий вал (колінвал) Yamaha GEAR/BWS-50/CAMP CX
Підходить на скутер :
Yamaha GEAR
Yamaha BWS-50
Yamaha CAMP CX
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-47-14 мм 2шт
Сепаратор віхень головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник колінвалу: 20-30-6 мм 1шт
Сальник колінвалу: 20-42-8 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність колінчастого валу на мопеді, супроводжується підвищеною вібрацією та втратою потужності двигуна. Бажано в найкоротші терміни визначити і усунути несправність колінчастого валу, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в невідповідний момент. Основні ушкодження коленвала: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу сепараторів шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінвалу, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності коленвала: зняти циліндр із мотра, від'єднати поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, перевірити вертикальний та горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до перевірки верхньої частини, вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Підходить на скутер :
Yamaha GEAR
Yamaha BWS-50
Yamaha CAMP CX
Комплектуючі, що рекомендуються при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-47-14 мм 2шт
Сепаратор віхень головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник колінвалу: 20-30-6 мм 1шт
Сальник колінвалу: 20-42-8 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність колінчастого валу на мопеді, супроводжується підвищеною вібрацією та втратою потужності двигуна. Бажано в найкоротші терміни визначити і усунути несправність колінчастого валу, щоб Ваш двигун не вийшов з ладу в невідповідний момент. Основні ушкодження коленвала: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу сепараторів шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінвалу, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності коленвала: зняти циліндр із мотра, від'єднати поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, перевірити вертикальний та горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до перевірки верхньої частини, вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий діогональний допускається.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | YAMAHA |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 010 ₴



