
Варіатор передній Honda Dio AF-27/28/ZX-34/35/GY6-50/60/80cc, SPI/SЕЕ (тайвань)
640 ₴
- Готово до відправки
- Код: 0335
+380 (75) 414-77-78
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Варіатор передній Honda Dio AF-27/28/ZX AF-34/35/GY6-50/60/80cc
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-27
Honda Dio AF-28
Honda ZX AF-34
Honda ZX AF-35
Honda Tact AF-30
Honda Tact AF-31
Honda Tact AF-51
Honda Fit
Honda Giorno
4т GY6-50cc
4т GY6-60cc
4т GY6-80cc
Варіатор працює від відцентрової сили, що з'являється в ньому від колінвала, відповідно від збільшення обертів двигуна, грузики більше відходять від середини шківа, при цьому сила притискає шків до іншого шківа зростає, виштовхуючи ремінь на край варіатора. Заводські варіатори комплектуються стандартними грузиками. Вага грузиків безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. Налаштовуючи варіатор грузиками, потрібно враховувати такі фактори, як вага водія, стан та потужність двигуна, стан заднього варіатора. Дуже важкі вантажі видавлюють клиноподібний ремінь на край варіатора на нижчих обертаннях двигуна, від цього при старті погіршується динаміка мопеда, максимальна швидкість при цьому не погіршується. Надмірно легкі ролики поводяться протилежно важким, шківи почнуть витісняти ремінь тільки на підвищених обертаннях двигуна, у цьому випадку Ваш мопед різко стартуватиме, при цьому знизяться показники максимальної швидкості мопеда. В середньому вага вантажів бажано змінювати, -/+, 6 грам від загальної ваги стандартних вантажів. Грузики можна встановлювати через один, наприклад, три по вісім грам і три по шість. Майже у всіх вантажів торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при встановленні грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торець повністю покритий пластмасою повинен дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи внутрішньої частини шківа варіатора.
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-27
Honda Dio AF-28
Honda ZX AF-34
Honda ZX AF-35
Honda Tact AF-30
Honda Tact AF-31
Honda Tact AF-51
Honda Fit
Honda Giorno
4т GY6-50cc
4т GY6-60cc
4т GY6-80cc
Варіатор працює від відцентрової сили, що з'являється в ньому від колінвала, відповідно від збільшення обертів двигуна, грузики більше відходять від середини шківа, при цьому сила притискає шків до іншого шківа зростає, виштовхуючи ремінь на край варіатора. Заводські варіатори комплектуються стандартними грузиками. Вага грузиків безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. Налаштовуючи варіатор грузиками, потрібно враховувати такі фактори, як вага водія, стан та потужність двигуна, стан заднього варіатора. Дуже важкі вантажі видавлюють клиноподібний ремінь на край варіатора на нижчих обертаннях двигуна, від цього при старті погіршується динаміка мопеда, максимальна швидкість при цьому не погіршується. Надмірно легкі ролики поводяться протилежно важким, шківи почнуть витісняти ремінь тільки на підвищених обертаннях двигуна, у цьому випадку Ваш мопед різко стартуватиме, при цьому знизяться показники максимальної швидкості мопеда. В середньому вага вантажів бажано змінювати, -/+, 6 грам від загальної ваги стандартних вантажів. Грузики можна встановлювати через один, наприклад, три по вісім грам і три по шість. Майже у всіх вантажів торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при встановленні грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торець повністю покритий пластмасою повинен дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи внутрішньої частини шківа варіатора.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPI |
Інформація для замовлення
- Ціна: 640 ₴




