Варіатор передній Yamaha AXIS-90cc/2т Stels, (китай), TVR
Підходить на скутер:
Yamaha AXIS 90cc
2т Stels
Спрацьовування варіатора походить від відцентрової сили, що приходить до нього від колінчастого валу, пропорційно підвищенню оборотів мотора, ролики далі відійдуть від центру щоки, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другою щокою, виштовхуючи ремінь край варіатора. Заводські варіатори комплектуються стандартними грузиками. Вага грузиків безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. Налаштовуючи варіатор грузиками, враховуються такі параметри як стан та потужність двигуна, стан зчеплення, вага водія. Дуже важкі ролики витісняють ремінь край варіатора на нижчих обертаннях мотора, від цього падає динаміка при розгоні скутера, але максимальна швидкість від цього не страждає. Надмірно полегшені вантажі поводяться протилежно важким, щоки починають витісняти ремінь тільки на великих обертаннях двигуна, в цьому випадку Ваш скутер досягне високих стартових показників, але і впаде динаміка максимальної швидкості мопеда. У середньому вага вантажів бажано змінювати, +/-, 6 грам від загальної ваги стандартних вантажів. Їх можна встановлювати через один, наприклад, три по п'ять грам та три по сім. У більшості випадків торці роликів з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку ні, при встановленні ролика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торець повністю покритий пластмасою повинен дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи варіатора.
Підходить на скутер:
Yamaha AXIS 90cc
2т Stels
Спрацьовування варіатора походить від відцентрової сили, що приходить до нього від колінчастого валу, пропорційно підвищенню оборотів мотора, ролики далі відійдуть від центру щоки, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другою щокою, виштовхуючи ремінь край варіатора. Заводські варіатори комплектуються стандартними грузиками. Вага грузиків безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. Налаштовуючи варіатор грузиками, враховуються такі параметри як стан та потужність двигуна, стан зчеплення, вага водія. Дуже важкі ролики витісняють ремінь край варіатора на нижчих обертаннях мотора, від цього падає динаміка при розгоні скутера, але максимальна швидкість від цього не страждає. Надмірно полегшені вантажі поводяться протилежно важким, щоки починають витісняти ремінь тільки на великих обертаннях двигуна, в цьому випадку Ваш скутер досягне високих стартових показників, але і впаде динаміка максимальної швидкості мопеда. У середньому вага вантажів бажано змінювати, +/-, 6 грам від загальної ваги стандартних вантажів. Їх можна встановлювати через один, наприклад, три по п'ять грам та три по сім. У більшості випадків торці роликів з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку ні, при встановленні ролика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торець повністю покритий пластмасою повинен дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи варіатора.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Axis |
Інформація для замовлення
- Ціна: 350 ₴




