Колінвал 4т GY6-50/60/80сс (139QMB) TVR (китай)

Колінвал 4т GY6-50/60/80сс TVR (китай)

Підходить на китайський скутер із двигуном: 139QMB, 1P39QMB, 144QMC, 1P44QMC, 147QME, 1P47QME

Підходить на китайський скутер: Viper, Viper Wind, Viper Booster, Viper F-50, Viper Street, Viper Storm, Viper N, Viper MX, Viper R3, Viper Race, Viper Legend, Viper Fly, Vipe Fabius, Viper Ventus, Viper Grand Prix, Fada FD 50QT, Fada FD 50QT SG, Defiant Grand Prix, Defiant Cornel, Yaben, YiBen YB50 QT, Kanuni, Kanuni Diablo, Nexus, Lifan, Lifan Dolphin, Bravo, Spark, Evolution, Racer, Zip, QT-16, QT-24, RS-50, B-08, B-0 Stels, REX, Oliver, Barakuda, Keeway Focus 50, SkyMoto Cadet, SkyMoto Fox, FoxWell ZW, Sabur SB50QT

Несправність колінчастого валу на мототехніці супроводжується підвищеною вібрацією і втратою потужності мотора. Бажано в найкоротші терміни дізнатися і усунути несправність коленвала, щоб Ваш мотор не вийшов з ладу в дорозі. Основні поломки клінчастого валу: знос верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу сепараторів шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінчастого валу, деформація шатуна. Один із способів дослідження несправності коленвала: демонтувати циліндр з двигуна, від'єднати поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню головку шатуна, проконтролювати горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального не повинно бути взагалі. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.