Колінвал CG-125/150cc, палець ø-14мм (китай)
1 210 ₴
- Готово до відправки
- Код: 01248
Колінвал CG-125/150cc, палець ø-14мм (китай)Готово до відправки
1 210 ₴
+380 (75) 414-77-78
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Колінчастий вал (колінвал) CG-125 /150cc
Розміри колінвалу:
Палець: р -15мм
Діаметр щік: 112мм
Відстань щік зовнішнє: 55мм
Діаметр підшипників зовнішній: 68/68мм
Кількість шліців на шийці: 19шлицов
Кількість зубів шестерні маслонасоса: 22 зуби
Довжина колінвалу: 235мм
Різьблення: М10/М16
Несправність колінчастого валу на скутері, супроводжується підвищеною вібрацією та втратою потужності двигуна. Важливо своєчасно з'ясувати та усунути несправність коленвала, щоб Ваш двигун не зламався у дорозі. Найпоширеніші ушкодження коленвала: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу сепараторів шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінчастого валу, вигин шатуна. Один із способів перевірки несправності колінчастого валу: зняти циліндр із двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, перевірити горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Розміри колінвалу:
Палець: р -15мм
Діаметр щік: 112мм
Відстань щік зовнішнє: 55мм
Діаметр підшипників зовнішній: 68/68мм
Кількість шліців на шийці: 19шлицов
Кількість зубів шестерні маслонасоса: 22 зуби
Довжина колінвалу: 235мм
Різьблення: М10/М16
Несправність колінчастого валу на скутері, супроводжується підвищеною вібрацією та втратою потужності двигуна. Важливо своєчасно з'ясувати та усунути несправність коленвала, щоб Ваш двигун не зламався у дорозі. Найпоширеніші ушкодження коленвала: вироблення верхнього та нижнього отвору шатуна, поломка та вихід з ладу сепараторів шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінвалу, неспіввісність цапф колінчастого валу, вигин шатуна. Один із способів перевірки несправності колінчастого валу: зняти циліндр із двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, перевірити горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний люфт допускається, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 210 ₴