Варіатор передній 4т GY6-125/150сс, SPI/SЕЕ (тайвань)

Варіатор передній 4т GY6-125/150сс, SPI/SЕЕ (тайвань)

Спрацьовування варіатора походить від відцентрової сили, що виникає в ньому від колінвала, у міру зростання оборотів двигуна, грузики далі відійдуть від центру щоки, і при цьому сила, що давить на шків, що з'єднує його з іншим шківом посилюється, виштовхуючи ремінь на край варіатора. Заводські варіатори комплектуються стандартними грузиками. Вага роликів сильно впливає на дію роботи вриатора і швидкість скутера. При налаштуванні грузиками Вашого варіатора потрібно враховувати такі фактори, як стан і потужність двигуна, стан зчеплення, вага водія. Надмірно важкі грузики витісняють клиноподібний ремінь на максимальний радіус вже на малих оборотах двигуна, від цього падає динаміка при розгоні скутера, але максимальна швидкість від цього не страждає. Надмірно легкі ролики поводяться протилежно важким, шківи почнуть витісняти ремінь тільки на збільшених оборотах двигуна, у цьому варіанті Ваш скутер досягне високих стартових показників, але й упаде динаміка максимальної швидкості мопеда. У середньому вага роликів бажано змінювати, -/+, 6 г від загальної ваги стандартних роликів. Їх можна встановлювати через один, наприклад, три по вісім грам і три по шість. У більшості роликів торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, тому під час укладання грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торець повністю покритий пластмасою повинен дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи внутрішньої частини шківа варіатора.