Варіатор передній 4т GY6-125/150cc, тюнінг DLH
890 ₴
- Немає в наявності
- Код: 0359
Варіатор передній 4т GY6-125/150cc, тюнінг DLHНемає в наявності
890 ₴
+380 (75) 414-77-78
Варіатор передній 4т GY6-125/150cc, тюнінг DLH
Комплектація:
Варіатор 1шт
Кришка варіатора 1шт
Слайдери 3шт
У тулка варіатора 1шт
Ролики 8гр. 3шт
Ролики 10гр. 3шт
Ролики 12гр. 3шт
Пружинки зчеплення 3шт
Спрацьовування варіатора походить від відцентрової сили, що приходить до нього від колінчастого валу, пропорційно підвищенню оборотів двигуна, грузики далі відійдуть від центру щоки, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другою щокою, вичавлюючи клиноподібний ремінь на велике коло. Заводський варіатор укомплектований стандартними роликами. Вага грузиків безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. Налаштовуючи варіатор грузиками, потрібно враховувати такі фактори, як вага водія, стан та потужність двигуна, стан заднього варіатора. Сильно важкі грузики видавлюють клиноподібний ремінь на максимальний радіус на дуже низьких обертаннях двигуна, через що у скутера падає динаміка при старті, максимальна швидкість при цьому не погіршується. Дуже полегшені вантажі поводяться протилежно важким, шківи почнуть видавлювати ремінь тільки на збільшених оборотах мотора, в такому разі Ваш скутер отримає високу динаміку під час розгону, але й погіршився максимальна швидкість мопеда. В середньому вагу грузиків бажано змінювати, -/+, шість грамів від загальної ваги стандартних роликів. Їх можна встановлювати через один, наприклад, три по сім грам і три по п'ять. У більшості випадків торці роликів з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при встановленні грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торці повністю покриті пластмасою повинні дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи варіатора.
Комплектація:
Варіатор 1шт
Кришка варіатора 1шт
Слайдери 3шт
У тулка варіатора 1шт
Ролики 8гр. 3шт
Ролики 10гр. 3шт
Ролики 12гр. 3шт
Пружинки зчеплення 3шт
Спрацьовування варіатора походить від відцентрової сили, що приходить до нього від колінчастого валу, пропорційно підвищенню оборотів двигуна, грузики далі відійдуть від центру щоки, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другою щокою, вичавлюючи клиноподібний ремінь на велике коло. Заводський варіатор укомплектований стандартними роликами. Вага грузиків безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора та динаміку швидкісного режиму скутера. Налаштовуючи варіатор грузиками, потрібно враховувати такі фактори, як вага водія, стан та потужність двигуна, стан заднього варіатора. Сильно важкі грузики видавлюють клиноподібний ремінь на максимальний радіус на дуже низьких обертаннях двигуна, через що у скутера падає динаміка при старті, максимальна швидкість при цьому не погіршується. Дуже полегшені вантажі поводяться протилежно важким, шківи почнуть видавлювати ремінь тільки на збільшених оборотах мотора, в такому разі Ваш скутер отримає високу динаміку під час розгону, але й погіршився максимальна швидкість мопеда. В середньому вагу грузиків бажано змінювати, -/+, шість грамів від загальної ваги стандартних роликів. Їх можна встановлювати через один, наприклад, три по сім грам і три по п'ять. У більшості випадків торці роликів з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при встановленні грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торці повністю покриті пластмасою повинні дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи варіатора.
Інформація для замовлення
- Ціна: 890 ₴